八个字：弊在当时功在千秋现在的历史,为了树立李世民的大唐盛世,把杨广贬低了,以抬高李世民的大唐盛世.实际上,杨广是个很有才华、头脑精明的人.人们现在通常大肆说他残暴好色,李世民杀他的弟弟,把他爹吓的要死怎么算?杨玉环共俸两个大唐的皇帝怎么说? 　　可以说,没有杨广的大运河等等措施,李世民哪里那么快的就来个盛世?清朝的皇帝各个勤政,也是到了康熙时代才有了盛世的. 　　在历史上,大运河是中国南北交通的大动脉,对中国军事,交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用. 　　当然,隋炀帝时期,开凿大运河,徵调大量力役,给人民带来了无比深重的灾难.再加上劳民的远征高丽等等,611年到614年,隋炀帝三次亲征高丽,三次都均遭失败,导致民不聊生,国内烽火频起.最后被叛军宇文化及於江都所杀他在位以后,开通大运河,击溃吐谷浑、突厥、高句丽、契丹等国,阔疆五万里,发明科举制度,一直延续到清朝光绪三十一年（1905年）才被废,为中国做出了很大的贡献. 　　大运河北起北京,南到杭州,流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市,沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,全长1747公里,是世界上最长的人工运河.在历史上,大运河曾是中国南北交通的大动脉,对中国交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用.它自北而南穿过的华北平原、长江三角洲等都是物产富饶、经济发达的地区.沿岸的北京、天津、德川、徐州、扬州、镇江、常州、无锡、苏州和杭州等众多的城市,犹如一颗颗灿烂的明珠,镶嵌在运河之滨.大运河是中国历代劳动人民和工程技术专家改造自然的智慧和劳动的结晶,是中国灿烂的古代文化的又一象征. 　　京杭大运河是中国唯一南北走向的长河,它比苏伊士运河长10倍,比巴拿马运河长20倍.运河是利用许多天然河流、湖泊开凿成的人工运河.因其水量的大部分从沟通的天然河道中得到补给,因此各段的流向很不一致.大运河各段之间高差悬殊,全线各段“三起三落”.新中国成立以后,国家制定了改造京杭运河的计划,大运河的主要河段成为“南水北调”工程东线的重要通道. 　　京杭大运河,是中国古代伟大的水利工程,开凿于公元605～610年（隋炀帝大业六年）.由于中国东部地区,北起华北平原,南止杭嘉湖平原,平畴坦荡,沃野千里,数条东西走向的大河,给这一广袤地域带来了巨大的利益,但同时也割裂了南北交通,没有一条南北向的天然河道沟通由西而东并列平行的几条大河,联结相互分隔的不同流域.这种情况在古代大大影响了各流域之间经济、文化的交流和政治上的统一.因此,修凿一条纵贯南北的大运河,就成为人们梦寐以求的奋斗目标.为将这一梦想变成现实,中华民族的祖先曾作过数千年的艰难探索.早在2500年前的春秋时代,当时割据一方的大大小小的诸侯国,竞相修明内政,争强称霸,即开始凿筑多条人工运河.到了春秋末期,一条沟通长江下游与淮河下游的人工河道,在中国东部平原地区第一次出现了,这就是崛起于长江下游的吴国在公元前486年开凿的邗沟.这条运河成为后来陆续开凿的纵贯中国东部大平原的京杭运河的最早河段.公元589年,隋王朝结束了300多年的长期分裂局面,重新统一了全国.为了沟通国都长安与东南富庶地区的联系,便于从黄河下游和江淮地区转运漕粮,以及加强北部边防,隋朝全面规划了运河建设,大规模开凿了以洛阳、开封为中心,北起涿郡、南达杭州的运河网,习称南北大运河公元605年(大业元年),隋炀帝即位第一年就征发百万士兵和夫役,修造通济渠.同年又改造邗沟.公元608年,又征发河北民工百万开凿永济渠.公元610年沟通长江河.至此,开凿大运河的工程基本完成.隋炀帝开凿大运河前后用了六年的时间.隋炀帝先后开凿疏浚了由黄河进入汴水,再由汴水进入淮河的通济渠；还有从淮河进入长江的邗沟；从京口（现在江苏的镇江）到达余杭（现在浙江杭州）的江南河；引沁水向南到达黄河,向北到达涿郡（现在的北京）的永济渠.这些渠南北连通,就是历史上有名的大运河.大运河从北方的涿郡到达南方的余杭,南北蜿蜒长达五千多里.隋炀帝在修运河同时,运河两岸筑起御道,种上杨柳树.从长安到江都,沿途建造离宫40多处,沿运河还建立了许多粮仓,作为转运或贮粮之所. 　　南北“大运河”,将钱塘江、长江、淮河、黄河、海河连接起来.当时运河上“商船旅往返,船乘不绝”,大运河对隋唐时期南北经济、文化交流,维护全国统一和中央集权制的加强,都起了促进作用.大运河不仅加强了隋王朝对南方的军事与政治统治,而且使南方的物资能够顺利地到达当时的洛阳和长安,在有利于军事和政治的同时,南北方的文化交流也得到了有力的加强.如此浩大的工程,利于千功万代.大运河对于中国来说远比长城对于中国更重要.大运河连接黄河流域长江流域,连接了两个文明.使黄河流域长江流域逐渐成为一体.修建大运河是凝聚中国之举.满足了将已成为全国经济中心的长江流域同仍是政治中心的北方连接起来的迫切需要.“大运河”的修建使中国水运畅通、发达,为中国后世的繁荣富强打下了牢固坚实的基础.自清末改漕运为海运,大运河才不再是国家经济的大动脉了.隋炀帝为中国后代子孙万代带来了巨大的好处.他对中国的功绩是不朽的、是很难有人比拟的.只是为此付出的代价太大.劳民伤财导致灭国.