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2010年12月22日,我国建设难度最大、平均每公里造价6000多万元的宜万(宜昌-万州)铁路通车,据此回答7--8题.有关宜万铁路沿线自然地理特征的叙述,正确的是()A.跨越我国地势三
 更新时间:2024-04-25 17:31:00
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问题描述:

2010年12月22日,我国建设难度最大、平均每公里造价6000多万元的宜万(宜昌-万州)铁路通车,据此回答7--8题.

有关宜万铁路沿线自然地理特征的叙述,正确的是()

A.跨越我国地势三级阶梯

B.跨越我国季风区和非季风区

C.年降水量小于400 mm

D.沿途多亚热带常绿阔叶林

马玉军回答:
  “宜万铁路”中的“宜”所指的是宜昌地区,“万”所指的是重庆的万州,属于我国的南方地区,植被为亚热带常绿阔叶林.宜万沿江铁路建成后,将填补我国陇海--兰新铁路和沪杭--浙昆铁路间广大地区无横向铁路的空白,大...
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